
Citilog LCT-IM-ADL (LCT-IM-ADL)
по запросу
ПО для анализа и управления инцидентами Citilog CT-IM с технологией глубокого обучения CT-ADL,
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Тревоги при обнаружении инцидента: Остановившееся т/с в потоке; Остановившееся т/с в пробке; Замедление потока; Медленно движущийся автомобиль; Потеря видимости (только в тоннелях!); Неправильное направление движения; Обнаружение пешеходов; Обнаружение обломков и выпавшего груза (только в тоннелях!).
Статистика дорожного движения: Количество транспортных средств по классу на полосу движения, в зависимости от длины транспортного средства (с настраиваемыми пользователем порогами); Классификация т/с по размеру (3 категории); Средняя скорость (по категориям т/с и по полосам); Среднее время в пути по длине полосы движения за период времени (в секундах); Время загруженности (сколько времени полоса занята т/с в %); Среднее время между двумя последовательными т/с, проезжающими зону обнаружения на проезжей части (измеряется от переднего бампера обоих транспортных средств и выражается в миллисекундах); .LoS (уровень обслуживания) - вычисляется для каждой полосы или на глобальном уровне, указывает уровень качества обслуживания трафика на основе средней скорости / времени занятости или плотности. По умолчанию установлено 5 уровней обслуживания.
Технические тревоги: Потеря сигнала от видеоисточника в аналитике CT-IM и в резервной CT-IM (если есть); Проблема сетевого взаимодействия между CT-Center и CT-IM; Проблема сетевого взаимодействия между CT-Center и резервной аналитикой CT-IM (если есть); Изменение положения обзора камеры от положения AID; Автоматическое обнаружение инцидентов отключено; Автоматическое обнаружение инцидентов в процессе инициализации; Дополнительные тревоги о нештатном состоянии резервной системы (если есть).
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Тревоги при обнаружении инцидента: Остановившееся т/с в потоке; Остановившееся т/с в пробке; Замедление потока; Медленно движущийся автомобиль; Потеря видимости (только в тоннелях!); Неправильное направление движения; Обнаружение пешеходов; Обнаружение обломков и выпавшего груза (только в тоннелях!).
Статистика дорожного движения: Количество транспортных средств по классу на полосу движения, в зависимости от длины транспортного средства (с настраиваемыми пользователем порогами); Классификация т/с по размеру (3 категории); Средняя скорость (по категориям т/с и по полосам); Среднее время в пути по длине полосы движения за период времени (в секундах); Время загруженности (сколько времени полоса занята т/с в %); Среднее время между двумя последовательными т/с, проезжающими зону обнаружения на проезжей части (измеряется от переднего бампера обоих транспортных средств и выражается в миллисекундах); .LoS (уровень обслуживания) - вычисляется для каждой полосы или на глобальном уровне, указывает уровень качества обслуживания трафика на основе средней скорости / времени занятости или плотности. По умолчанию установлено 5 уровней обслуживания.
Технические тревоги: Потеря сигнала от видеоисточника в аналитике CT-IM и в резервной CT-IM (если есть); Проблема сетевого взаимодействия между CT-Center и CT-IM; Проблема сетевого взаимодействия между CT-Center и резервной аналитикой CT-IM (если есть); Изменение положения обзора камеры от положения AID; Автоматическое обнаружение инцидентов отключено; Автоматическое обнаружение инцидентов в процессе инициализации; Дополнительные тревоги о нештатном состоянии резервной системы (если есть).
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-IM (LCT-IM)
по запросу
ПО для анализа и управления инцидентами Citilog CT-IM – Только для тоннелей! Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру
Тревоги при обнаружении инцидента: Остановившееся т/с в потоке; Остановившееся т/с в пробке; Замедление потока; Медленно движущийся автомобиль; Потеря видимости (только в тоннелях!); Неправильное направление движения; Обнаружение пешеходов; Обнаружение обломков и выпавшего груза (только в тоннелях!).
Статистика дорожного движения: Количество транспортных средств по классу на полосу движения, в зависимости от длины транспортного средства (с настраиваемыми пользователем порогами); Классификация т/с по размеру (3 категории); Средняя скорость (по категориям т/с и по полосам); Среднее время в пути по длине полосы движения за период времени (в секундах); Время загруженности (сколько времени полоса занята т/с в %); Среднее время между двумя последовательными т/с, проезжающими зону обнаружения на проезжей части (измеряется от переднего бампера обоих транспортных средств и выражается в миллисекундах); .LoS (уровень обслуживания) - вычисляется для каждой полосы или на глобальном уровне, указывает уровень качества обслуживания трафика на основе средней скорости / времени занятости или плотности. По умолчанию установлено 5 уровней обслуживания.
Технические тревоги: Потеря сигнала от видеоисточника в аналитике CT-IM и в резервной CT-IM (если есть); Проблема сетевого взаимодействия между CT-Center и CT-IM; Проблема сетевого взаимодействия между CT-Center и резервной аналитикой CT-IM (если есть); Изменение положения обзора камеры от положения AID; Автоматическое обнаружение инцидентов отключено; Автоматическое обнаружение инцидентов в процессе инициализации; Дополнительные тревоги о нештатном состоянии резервной системы (если есть).
Тревоги при обнаружении инцидента: Остановившееся т/с в потоке; Остановившееся т/с в пробке; Замедление потока; Медленно движущийся автомобиль; Потеря видимости (только в тоннелях!); Неправильное направление движения; Обнаружение пешеходов; Обнаружение обломков и выпавшего груза (только в тоннелях!).
Статистика дорожного движения: Количество транспортных средств по классу на полосу движения, в зависимости от длины транспортного средства (с настраиваемыми пользователем порогами); Классификация т/с по размеру (3 категории); Средняя скорость (по категориям т/с и по полосам); Среднее время в пути по длине полосы движения за период времени (в секундах); Время загруженности (сколько времени полоса занята т/с в %); Среднее время между двумя последовательными т/с, проезжающими зону обнаружения на проезжей части (измеряется от переднего бампера обоих транспортных средств и выражается в миллисекундах); .LoS (уровень обслуживания) - вычисляется для каждой полосы или на глобальном уровне, указывает уровень качества обслуживания трафика на основе средней скорости / времени занятости или плотности. По умолчанию установлено 5 уровней обслуживания.
Технические тревоги: Потеря сигнала от видеоисточника в аналитике CT-IM и в резервной CT-IM (если есть); Проблема сетевого взаимодействия между CT-Center и CT-IM; Проблема сетевого взаимодействия между CT-Center и резервной аналитикой CT-IM (если есть); Изменение положения обзора камеры от положения AID; Автоматическое обнаружение инцидентов отключено; Автоматическое обнаружение инцидентов в процессе инициализации; Дополнительные тревоги о нештатном состоянии резервной системы (если есть).
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-TE (LCT-TE)
по запросу
ПО для анализа эффективности дорожного движения (базовый функционал) Citilog CT-TE ,
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Детектор присутствия.
Технические тревоги.
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Детектор присутствия.
Технические тревоги.
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-TE-ADV (LCT-TE-ADV)
по запросу
ПО для анализа эффективности дорожного движения (расширенный функционал) Citilog CT-TE - Advanced,
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Детектор присутствия - Измерение очереди - Обнаружение заторов
Статистика дорожного движения.
Технические тревоги.
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Детектор присутствия - Измерение очереди - Обнаружение заторов
Статистика дорожного движения.
Технические тревоги.
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-LCT-CTR (LCT-CTR)
по запросу
Лицензия Citilog CT-Center, Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Набор программного обеспечения Citilog для управления инцидентами: управление системой, конфигурирование, настройка и обслуживание
Набор программного обеспечения Citilog для управления инцидентами: управление системой, конфигурирование, настройка и обслуживание
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-CTRCLT (LCT-CTRCLT)
по запросу
Клиентское ПО для рабочей станции Citilog CT-Center. Лицензия приобретается для каждого рабочего места управления системой Citilog.
ПО обеспечивает доступ к видео в реальном времени, видеозаписи инцидентов, базе данных, подтверждению инцидентов, настройке системы и управлению.
ПО обеспечивает доступ к видео в реальном времени, видеозаписи инцидентов, базе данных, подтверждению инцидентов, настройке системы и управлению.
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-SDK (LCT-SDK)
по запросу
Citilog CT-SDK - стандартный протокол связи Citilog, лицензия приобретается на каждую систему, которую необходимо интегрировать с Citilog. Преобразование в стандартные протоколы связи: xml, TCP, OPC-UA, modbus
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-LCT-REC (LCT-REC)
по запросу
ПО Citilog CT-Recorder записывает видеопотоки с камер, используемых для управления инцидентами, а также с камер наблюдения. Специальный пользовательский интерфейс позволяет оператору вручную извлекать цифровую запись в любой момент в течение записанного периода времени без необходимости использования дополнительных цифровых видеорегистраторов: От 1 до 25/30 к/сек.; От QCIF до 1080p; Регулируемая продолжительность записи.
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-CTR-RED (LCT-CTR-RED)
по запросу
ПО для резервирования Citilog CT-Center redundancy, Лицензия приобретается на систему.
Дополнительная лицензия для Citilog CT-Center для обеспечения резервирования системы.
Дополнительно требуется лицензия SQL Server (не включена)
Дополнительная лицензия для Citilog CT-Center для обеспечения резервирования системы.
Дополнительно требуется лицензия SQL Server (не включена)
Отложить
Убрать из отложенных

Citilog LCT-TS (LCT-TS)
по запросу
ПО для анализа и статистики дорожного движения Citilog CT-TS,
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Статистика дорожного движения.
Технические тревоги.
Необходимо приобрести лицензию на каждую камеру.
Статистика дорожного движения.
Технические тревоги.
Отложить
Убрать из отложенных
1
2